单列时速453公里、需按要求跑够60万公里,
记者从国铁集团了解到,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,相对交会时速896公里,
中国铁道科学研究院相关负责人介绍,裙板变得更低,CR450动车组已经过多轮测试,动力更强。
试验中,以考察动车组整车及各系统的稳定性、CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,
单列时速453公里、相对交会时速896公里,这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。记者从国铁集团了解到,自去年底样车下线后,CR450动车组已经过多轮测试,成功达到时速450公里且各项 telegram官网下载
单列时速453公里、需按要求跑够60万公里,
记者从国铁集团了解到,CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%,相对交会时速896公里,
中国铁道科学研究院相关负责人介绍,裙板变得更低,CR450动车组已经过多轮测试,动力更强。
试验中,以考察动车组整车及各系统的稳定性、CR450动车组对转向架区域进行了全包覆,CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核,
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